Κερδοσκοπία με τα καύσιμα

Οπως μας ενημέρωσαν με κοινή ανακοίνωσή τους το ΥΠΕΝ και το ΥΠΑΝ, τα δύο υπουργεία «παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην εγχώρια αγορά πετρελαίου και είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν τυχόν φαινόμενα κερδοσκοπίας λόγω της πορείας των διεθνών τιμών του μαύρου χρυσού». Η ανακοίνωση εκδόθηκε μετά από σύσκεψη των υφυπουργών Θωμά και Παπαθανάση με εκπροσώπους των εταιριών διύλισης, του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) και των βενζινοπωλών. Μετά τη σύσκεψη ο Θωμάς δήλωσε ότι «όλοι οι φορείς της αγοράς μετέφεραν το μήνυμα ότι δεν υπάρχει ιδιαίτερος λόγος ανησυχίας, καθώς ήδη πολλά από τα πρατήρια απορρόφησαν την μικρή αύξηση των τιμών χονδρεμπορικής και ο ανταγωνισμός λειτουργεί. Δεν υφίστανται προβλήματα προμήθειας. Τα  αποθέματα είναι επαρκή, τα δε ελληνικά διυλιστήρια είναι ευέλικτα καθώς μπορούν να αγοράσουν και να επεξεργαστούν πετρέλαιο από διάφορες πηγές».
 
Από την ίδια τη δήλωση του αρμόδιου υφυπουργού προκύπτει ότι πρώτον υπήρξαν ήδη μικρές αυξήσεις στη χοντρική (από τα διυλιστήρια δηλαδή), οι οποίες  απορροφήθηκαν από «πολλά από τα πρατήρια» (όχι όλα δηλαδή) και ότι δεν υφίσταται πρόβλημα προμήθειας. Δηλαδή, θα υπάρχουν καύσιμα. Τι θα γίνει με τις τιμές δεν είπε τίποτα ο υφυπουργός. «Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί είναι έξω, οι έλεγχοι συνεχίζονται, δεν έχει παρατηρηθεί κανένα σημείο κερδοσκοπίας», δήλωσε ο υφυπουργός Παπαθανάσης, διαβεβαιώνοντας ότι «ακόμα και αν υπάρξει μια μικρή απόκλιση της τάξης των 1-3 λεπτών, αυτή θα απορροφηθεί».
 
Από βδομάδα, οι τιμές θα πάρουν την ανηφόρα, φυσικά. Με απολύτως νόμιμο τρόπο. Θα ανεβάσουν τιμή τα διυλιστήρια (νομιμότατα) και θα ακολουθήσουν οι βενζινοπώλες. Οι (κατ΄ευφημισμόν) ελεγκτικοί μηχανισμοί θα περιοριστούν σε ρόλο τροχονόμου, ενώ για λόγους προπαγάνδας μπορεί να πιάσουν κανέναν απατεώνα βενζινοπώλη που το «παράχεσε».
 
Αυτό συμβαίνει πάντοτε. Αυτοί που έχουν αποθέματα (δηλαδή διυλιστήρια και εταιρίες χοντρικής πώλησης) εκμεταλλεύονται την ευκαιρία για να βγάλουν πρόσθετο κέρδος (και να μη χρειαστεί να διαθέσουν πρόσθετο κεφάλαιο για τις νέες ποσότητες που θ' αγοράσουν σε αυξημένες τιμές). Κι όταν οι διεθνείς τιμές αρχίσουν να πέφτουν, η πτώση στη χοντρική και στη λιανική περνά με ταχύτητα γαϊδάρου.