Στη δεύτερη εβδομάδα μπαίνει η απεργία των εργατών στους γαλλικούς σιδηροδρόμους ενάντια στην επιδίωξη της κυβέρνησης Ολάντ να ενώσει τους δυο κρατικούς οργανισμούς που συντηρούν και λειτουργούν το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, τον SNCF και τον RFF. Διακηρυγμένος στόχος του σχεδίου ενοποίησης των δύο οργανισμών είναι η μείωση του χρέους τους, μέσω της μείωσης του λειτουργικού κόστους, αλλά και το άνοιγμα του δικτύου στον ανταγωνισμό, όπως αναφέρουν κυβερνητικές πηγές, χωρίς να διευκρινίζεται αν αυτό σημαίνει ιδιωτικοποίηση υποδομών ή υπηρεσιών. Η κυβέρνηση διακηρύσσει σε όλους τους τόνους ότι δεν πρόκειται να απολύσει εργάτες, κάτι το οποίο ακούγεται ως ψέμα, αφού ανάλογη εμπειρία από παρόμοιες κυβερνητικές αποφάσεις στη Γαλλία και αλλού έχει δείξει ότι ο περιορισμός του λειτουργικού κόστους, που για τους αστούς οικονομολόγους και μάνατζερ αφορά πρωτίστως τους εργατικούς μισθούς, προκύπτει σχεδόν αποκλειστικά από την απόλυση εργατών και την εντατικοποίηση της εργασίας αυτών που μένουν.
Οι εργάτες θεωρούν ότι η ενοποίηση είναι βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε απολύσεις και σε εντατικοποίηση της δουλειάς και κατά συνέπεια σε μείωση της ασφάλειας στους χώρους εργασίας ή στη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.
Σε διαδήλωση εκατοντάδων απεργών εργατών στο Παρίσι, τα γαλλικά ΜΑΤ επιτέθηκαν στη συγκέντρωση, χωρίς να καταφέρουν να τη διαλύσουν. Η κυβέρνηση δηλώνει αποφασισμένη να εφαρμόσει το πλάνο ενοποίησης, ενώ αρνείται να συζητήσει με τους απεργούς. Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, την Τετάρτη 18 Ιούνη, οι εργάτες αποφασίζουν αν θα συνεχίσουν την απεργία.
