Τίτλος του δελτίου Τύπου της Κομισιόν: «Fraport: Η Επιτροπή βεβαιώνει ότι δεν υπάρχει κρατική ενίσχυση στις συμφωνίες παραχώρησης για τους ελληνικούς περιφερειακούς αερολιμένες».
Πρώτη παράγραφος: «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι συμβάσεις παραχώρησης για 14 περιφερειακούς αερολιμένες στην Ελλάδα ανατέθηκαν με όρους της αγοράς και, ως εκ τούτου, δεν συνεπάγονται κρατική ενίσχυση. Οι συμβάσεις παραχώρησης αποτελούν μέρος των δεσμεύσεων της Ελλάδας στο πλαίσιο του προγράμματος στήριξης της σταθερότητας».
Υπήρχε περίπτωση να αποφασίσει κάτι το διαφορετικό η Κομισιόν; Αστεία πράγματα. Το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων αποτελούσε ρητή μνημονιακή υποχρέωση, γιατί τα αεροδρόμια τα πήρε μια γερμανική εταιρία, στην οποία συμμετέχουν ιδιωτικά και κρατικά κεφάλαια. Αυτό σημαίνει αποικισμός.
Να θυμίσουμε μόνο τους λεονταρισμούς των συριζαίων και ειδικά του Σταθάκη, που υποσχόταν περίπου ότι θα κόψει τ' αχαμνά του αν δοθούν τα αεροδρόμια (μέσα είναι και το αεροδρόμιο των Χανίων, βλέπετε, που είναι η εκλογική του περιφέρεια). Στο τέλος, με κωλοτούμπα στην κωλοτούμπα, ξεπούλησαν τα αεροδρόμια με τους όρους που είχαν διαπραγματευθεί οι Σαμαροβενιζέλοι. Και η Κομισιόν έδωσε την έγκρισή της σε χρόνο ρεκόρ για τέτοια διαδικασία (τον Οκτώβρη του 2016 κοινοποιήθηκαν από την Ελλάδα οι συμβάσεις παραχώρησης). Αν, ας πούμε, στη θέση της Fraport ήταν μια ρωσική εταιρία, δεν υπήρχε περίπτωση να περάσει η πώληση. Οι ιμπεριαλιστικές δυνάμεις της ΕΕ ασκούν μονοπωλιακό έλεγχο και εκμετάλλευση επί των περιουσιακών στοιχείων του ελληνικού κράτους. Και η Κομισιόν είναι ο Κέρβερος που τους εξασφαλίζει την αποκλειστικότητα.
