Ενας ακόμα δύτης, ο 20χρονος Μανώλης Κουμπιός, άφησε την τελευταία του πνοή στο μεροκάματο. Διαμελίστηκε από την προπέλα του πλοίου «Baltic Leader» (σκανδιναβικής ιδιοκτησίας με σημαία Παναμά), ενώ εκτελούσε επιθεώρηση. Δεν πέρασε ούτε ένας μήνας από τότε που σκοτώθηκε ο 28χρονος δύτης Στέφανος Καραμανλής, που πνίγηκε αβοήθητος σε ανθρωποθυρίδα στη θάλασσα της Ρόδου, ενώ δούλευε μόνος του στις 4:30 τη νύχτα.
Υπάρχει ένας κανονισμός που λέει ότι εργασίες δυτών δεν πρέπει να γίνονται μετά τη δύση του ήλιου, παρά μόνο σε έκτακτες περιστάσεις. Ο ίδιος κανονισμός προβλέπει ότι αυτές οι εργασίες γίνονται με άδεια και υπό την άμεση εποπτεία των λιμενικών αρχών. Τίποτα δεν τηρήθηκε και σ’ αυτή την περίπτωση.
Το καταδυτικό συνεργείο των αδερφών Κουμπιών κλήθηκε να επιθεωρήσει τα μηχανικά συστήματα της προπέλας στις 11 τη νύχτα. Το πλοίο δεν μεταφέρθηκε καν σε ντόκο της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης. Οι εφοπλιστές βιαζόταν να αποπλεύσει και το καταδυτικό συνεργείο κλήθηκε να εργαστεί στο χώρο που το πλοίο ξεφόρτωνε αυτοκίνητα. Ο ένας αδερφός βούτηξε για να βιντεοσκοπήσει, ενώ πάνω στο καταδυτικό σκάφος έμειναν ο άλλος αδερφός και ο Ινδός πλοίαρχος. Από κακή συνεννόηση, όπως λένε οι πληροφορίες, αντί να λειτουργήσει η αντλία λαδιού για να διαπιστωθεί τυχόν διαρροή στον άξονα της προπέλας, μπήκε μπροστά η μηχανή. Μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα η προπέλα ρούφηξε τον δύτη και τον έκανε κομμάτια. Ολα έγιναν στο τελωνείο, ακριβώς απέναντι από το Λιμεναρχείο.
Τί να πει κανείς μετά από τα όσα έγιναν γνωστά; Οι λέξεις χάνουν το νόημά τους.
