Το ταξίδι του Σαμαρά στην Κίνα δεν είχε ολοκληρωθεί όταν έκλεινε η ύλη της εφημερίδας μας και έτσι δεν γνωρίζουμε ποια ακριβώς μορφή θα πάρει η κυβερνητική αναπτυξιολογική προπαγάνδα. Διότι είναι σίγουρο ότι προπαγάνδα θα υπάρξει. Κοτζάμ πρωθυπουργός πήγε στην Κίνα για να φέρει επενδύσεις, δεν μπορεί να γυρίσει με άδεια χέρια σε επίπεδο προπαγάνδας. Εστω κι αν ο θησαυρός θ’ αποδειχτεί και πάλι άνθρακες, όπως συνέβη και με τις συμφωνίες για το σιδηροδρομικό δίκτυο επί Γιωργάκη ή με τα ελληνικά ομόλογα που δήθεν θ’ αγόραζαν οι Κινέζοι, όπως κάποια εποχή προπαγάνδιζε ο Παπακωνσταντίνου.
Μια συμφωνία, όμως, είναι σίγουρη και δεν πρέπει να περάσει ασχολίαστη. Πρόκειται για τη συνέχεια υπάρχουσας παλιότερης συμφωνίας, σύμφωνα με την οποία το ελληνικό κράτος εγγυάται για λογαριασμό εφοπλιστών, οι οποίοι θα δανειοδοτηθούν από κινέζικες τράπεζες για να ναυπηγήσουν εκατοντάδες πλοία σε κινέζικα ναυπηγεία.
Φυσικά, η εγγύηση του ελληνικού δημοσίου θα περιλαμβάνει και ανταλλάγματα για τους κινέζους ιμπεριαλιστές. Την ώρα που η Κομισιόν ανήγγειλε ουσιαστικά το κλείσιμο των ναυπηγείων Σκαραμαγκά και η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία πνέει τα λοίσθια, ο Σαμαράς εμφανίζεται ως στυλοβάτης των γκάνγκστερ της θάλασσας, οι οποίοι θα ναυπηγήσουν τα βαπόρια τους στην Κίνα. Τέτοιου τύπου είναι η ανάπτυξη που τάζουν στον ελληνικό λαό.
