Δώδεκα νεκροί πρόσφυγες, ανάμεσά τους κι ένα βρέφος, είναι ο απολογισμός μιας νύχτας «κυνηγιού κεφαλών» στο Αιγαίο. Η είδηση πέρασε σαν είδηση ρουτίνας και ήδη παραδόθηκε στη λήθη, ενώ η κυβέρνηση Μητσοτάκη, προτού καν γίνει οποιαδήποτε έρευνα των αρμόδιων δικαστικών μηχανισμών, έβγαλε το αθωωτικό για τη θαλάσσια δύναμη καταστολής πόρισμα. Παρουσιάζουν την πολιτική αποτροπής σαν «εθνική άμυνα», ενσταλάζοντας στον ελληνικό λαό το δηλητήριο του αντιπροσφυγικού μίσους.
Λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα, σε θαλάσσια περιοχή της Λέσβου, μόλις 3,5 ναυτικά μίλια νότια της Αγριελιάς, συνέβη το πρώτο ναυάγιο με νεκρούς έξι παλαιστίνιους πρόσφυγες (τέσσερις άντρες, μια γυναίκα και ένα βρέφος). Διασώθηκαν τέσσερις άντρες, δύο γυναίκες και δύο παιδιά.
Το ναυάγιο προκλήθηκε από σύγκρουση του σκάφους στο οποίο επέβαιναν οι πρόσφυγες με το πολύ μεγαλύτερο και πιο γρήγορο σκάφος του Λιμενικού. Φυσικά, η εξήγηση ήταν η καθιερωμένη: «έπεσαν πάνω μας». Υποτίθεται ότι το σκάφος του Λιμενικού προειδοποίησε με φωτεινά και ηχητικά σήματα το σκάφος με τους πρόσφυγες, όμως αυτό άρχισε να κάνει ελιγμούς και σε μια στιγμή, ενώ τα δύο σκάφη έπλεαν παράλληλα, ο χειριστής του σκάφους με τους πρόσφυγες έστριψε απότομα δεξιά και έπεσε πάνω στο σκάφος του Λιμενικού. Το τελευταίο έπαθε μόνο μερικές γρατζουνιές, ενώ το σκάφος με τους πρόσφυγες ανατράπηκε, με αποτέλεσμα νεκρούς και ναυαγούς που περισυνελλέγησαν και σχεδόν όλοι φέρουν κατάγματα και άλλα τραύματα.
Το περιστατικό θυμίζει έντονα το αντίστοιχο περιστατικό του περασμένου Φλεβάρη στη Χίο, με με 15 νεκρούς πρόσφυγες, όταν το σκάφος του Λιμενικού κυριολεκτικά σκαρφάλωσε πάνω στο σκάφος με τους πρόσφυγες, διεμβολίζοντας και βυθίζοντάς το. Και τότε, η επίσημη εκδοχή ήταν οι «επικίνδυνοι ελιγμοί» του σκάφους με τους πρόσφυγες που «προσέκρουσε στο σκάφος του Λιμενικού».
Λίγες ώρες μετά το ναυάγιο λίγο έξω από τη Λέσβο, άλλοι έξι πρόσφυγες (πέντε άντρες και μια γυναίκα) πνίγηκαν και άλλοι τέσσερις αγνοούνταν, στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Σάμου, σε απόσταση μόλις 3,7 ναυτικών μιλίων από την ακτή. Το σκάφος που επέβαιναν ανατράπηκε «μετά από απότομο ελιγμό», όπως ειπώθηκε, κάτι που παραπέμπει ευθέως σε καταδίωξη (αλλιώς γιατί να κάνει απότομο ελιγμό ένα σκάφος;).
Σύμφωνα με το αφήγημα του Λιμενικού, το ταχύπλοο εντοπίστηκε αρχικά από τουρκική ακταιωρό, ενώ κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα σε τουρκικά χωρικά ύδατα. Στη συνέχεια εντοπίστηκε από σκάφος του Λιμενικού μέσα στα ελληνικά χωρικά ύδατα, όπου και ανατράπηκε «μετά από απότομο ελιγμό». Είναι ολοφάνερο πως έγινε καταδίωξη, ενώ τις συθήκες εμπλοκής δε θα τις μάθουμε από το Λιμενικό.
Προκλητικός, όπως πάντα, ο Κικίλιας έσπευσε να δώσει «γραμμή» για το πρώτο ναυάγιο, όπου αποδεδειγμένα έχουμε πρόσκρουση και ανατροπή του μικρού σκάφους με τους πρόσφυγες. Αναπαρήγαγε τους ισχυρισμούς του Λιμενικού, συμπληρώνοντας ότι «οι ακριβείς συνθήκες της σύγκρουσης εξακολουθούν να διερευνώνται». Τι διερευνάται, όταν ο ίδιος ισχυρίστηκε ότι «το ταχύπλοο του φερόμενου ως διακινητή προσέκρουσε με την πλώρη του στην αριστερή πλευρά του περιπολικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος»;
Αναφερόμαστε στους ισχυρισμούς του Λιμενικού επειδή είναι πρόδηλα κατασκευασμένοι και όχι επειδή προσπαθούμε να κάνουμε ποινική δίκη. Ακόμα κι αν το το μικρό σκάφος με τους πρόσφυγες έπεφτε πάνω στο σκάφος του Λιμενικού, η εγκληματική ευθύνη θα ήταν 100% του Λιμενικού. Το σκάφος βρισκόταν μέσα στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Γιατί να προσπαθήσει να κάνει ελιγμούς, αν έκανε, εκτός από το να γλιτώσει από την επαναπροώθησή του προς τις τουρκικές αρχές; Δεν είχαν κανένα λόγο οι παλαιστίνιοι πρόσφυγες να θέλουν να αποφύγουν τη σύλληψη. Αντίθετα, την επιδιώκουν, ώστε να δηλώσουν την ιδιότητά τους και να ζητήσουν άσυλο. Αν (επαναλαμβάνουμε: αν) έκαναν ελιγμούς αποφυγής, το έκαναν για να γλιτώσουν το push back.
Σε κάθε περίπτωση, δηλαδή, είναι η εφαρμογή της πολιτικής της αποτροπής που σκότωσε τους πρόσφυγες.
