Oπως μεταδίδει το κρατικό ιρανικό πρακτορείο ΙRNA, το Ναυτικό του Ιρανικού Στρατού ανακοίνωσε ότι άλλο ένα δεξαμενόπλοιο πετρελαίου που δεν συμμορφωνόταν με τους κανόνες τυλίχτηκε στις φλόγες το πρωί της Δευτέρας (σήμερα), τοπική ώρα, αφού προσέκρουσε σε νάρκες ενώ έπλεε σε μη εγκεκριμένη και επικίνδυνη πορεία ανατολικά του Στενού του Ορμούζ.
Το Ναυτικό ανέφερε ότι το δεξαμενόπλοιο είχε απενεργοποιήσει τα συστήματα ναυσιπλοΐας του.
Το Ιρανικό Ναυτικό προειδοποίησε εκ νέου τους ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων να διδαχτούν από την τύχη πλοίων που παραβιάζουν τους κανόνες και επιχειρούν να διέλθουν από απαγορευμένες περιοχές με απενεργοποιημένα τα συστήματα ναυσιπλοΐας τους, καθώς η μη συντονισμένη διέλευση από περιοχές υψηλού κινδύνου μπορεί να οδηγήσει σε πρόσκρουση σε θαλάσσιες νάρκες και σε πυρκαγιά.
Σε μια άλλη είδηση, το Ναυτικό του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) ανακοίνωσε ότι 11 δεξαμενόπλοια πετρελαίου που παραβίαζαν τους κανόνες τυλίχτηκαν στις φλόγες στο Στενό του Ορμούζ μέσα σε εννέα ημέρες, από τις 25 Οκτώβρη μέχρι τις 2 Νοέμβρη.
Σε ανάρτηση στον λογαριασμό του στο X τη Δευτέρα (σήμερα), ο λογαριασμός της διοίκησης του Ναυτικού του IRGC έγραψε: «Μέσα σε μόλις εννέα ημέρες, από τις 25 Οκτώβρη —ημερομηνία της εντυπωσιοθηρικής επίσκεψης του διοικητή της CENTCOM, Μπραντ Κούπερ, στο Στενό του Ορμούζ— μέχρι σήμερα, 11 διαφορετικά δεξαμενόπλοια πετρελαίου έχουν τυλιχτεί στις φλόγες στο Στενό του Ορμούζ, ενώ ορισμένα έχουν βυθιστεί στα βάθη της θάλασσας».
Τυχοδιώκτες εφοπλιστές στέλνουν τα πληρώματα των βαποριών τους σε αποστολές θανάτου, για να βγάλουν κέρδη από ματωμένα ναύλα.
Από την άλλη, το Ιράν εξακολουθεί να αποδεικνύει ότι ελέγχει αποτελεσματικά το Ορμούζ, γεγονός που βαθαίνει την κρίση στο δυτικό στρατόπεδο. Οι ποσότητες πετρελαίου που περνούν με πειρατικούς τρόπους είναι ελάχιστες και πανάκριβες. Γιατί πέρα από το ίδιο το πετρέλαιο έχουν εκτιναχτεί οι τιμές των ναύλων και των ασφαλίστρων. Οι περισσότεροι εφοπλιστές έχουν ακινητοποιήσει τα τάνκερ τους, ενώ οι λίγοι που δοκιμάζουν να περάσουν το κάνουν εκβιάζοντας τα πληρώματα και εξαγοράζοντας τους καπετάνιους (στα ναυτιλιακά γραφεία του Πειραιά λέγεται πως οι καπετάνιοι που δέχονται να παίξουν ρώσικη ρουλέτα ειοσπράττουν προκαταβολικά 30.000 ευρώ για κάθε πέρασμα).
